「自転車乗りはEDになりやすい」んだそうで。
その原因はというと、従来のサドルに跨るとペニス周りの血管を圧迫して血流を減少させるためといい、男性だけでなく女性でも快感が減少するという話。

上の写真は、それを対策するためのサドル。
すごく乗りにくそう、かつ恥ずかしい。

確かに普通のサドルだと、タマキンの裏あたりから肛門にかけてまでの部位が圧迫されますし、バイクに比べてサドルの面積が狭いのでその圧力も高めな気がします。といっても、毎日長時間自転車に乗る人は注意とのことで、普通の人が休暇中にサイクリングしたり通勤・通学程度なら問題無さそう。

っていうか、たまに立ち漕ぎすればOK？

シマノから、電動式のロード向けディレイラーが2009年に発売されるそうです。シフトチェンジにストレスを感じなくなるとかいう話だけど、電動だからバッテリーが必要だし、重くなるというデメリットもありそう。

Shimano Shuns Cables for Full Electronic Shifting

リアディレイラーが結局調節しても元のように快調に切り替わらないし、チェーンもボロくなってるので色々パーツを購入して時間を見て交換作業を目論んでいます。

今日は、ペダルとブレーキレバーというナンパなパーツを交換しようとしたら、ペダルが外せないわ、グリップを固定してある3mmだかの六角を、（そんなに小さい六角が無かったので）トルクスドライバーT10でやったら舐めるわ。と散々。

ペダルは専用工具のペダルレンチが必要？とか。モンキーレンチで15というサイズはバイクじゃ使わなかったし、自転車業界も上手いことかんがえてんだなーと思いました。商売上手というか。

結局、ペダルレンチやら工具やら新しいグリップやらを追加注文して、そうこうしているウチに、なんだかすごく疲れたので作業終了。

汗だくになって出来たことは、片方のブレーキレバーの交換とトルクスドライバーをぶっ壊したこと。

あ、蚊に噛まれた。

8速から7速に落としたはずなのに切り替わらなかったり、リアディレイラーをいろいろ弄っても変わらず。リアタイヤ交換時に変な事したかな？

アジャストボルトを弄りすぎて寧ろ意味不明になってきたので、以下のサイトで勉強。

完ぺきです。

• サイクルベースあさひ
• リアディレイラーの調整
• さいくるにっし リアディレイラーの調整

排ガスで汚れたり日に焼けるのがいやなので、家の中までチャリを入れているのですが、階段を毎回持ち上げるのが結構キツイと感じる時期です。汗だくになって帰ってきて「ハァハァ」言いながらですし、重量は13kg程とはいえできればスロープのようなものでスムーズに運びたいと思うのが人情。

スロープつっても車用か車いす用のものが一般的で、車用は階段向きじゃないし車いす用のはめちゃくちゃ高い。ヤフオクや楽天で調べていたら、かなりベストなスロープを発見。

• 段差や階段も自転車やバイクが登れます!!自転車・自動二輪車用段差スロープ

2100円という破格で高めの段差にも対応。よし買おう！としたら売り切れ・・・

早く入荷してくれ〜。

自転車用の音の出るウインカーとブレーキランプ。

Gadget.brando.com.hk

こちらは背中を合わせるタイプの2人乗り自転車。
後ろに乗る人は前に漕いでるのに後ろに進むので、慣れないウチは脳に負荷がかかると思う。

Bike Riders Facing Opposite Video – Metacafe

顔を見合わせながら乗れる自転車。
恋人同士にオススメ？

Daily Times – Leading News Resource of Pakistan

ワイヤーロックとサドルが無くなることで「足代わりにパクられる」事が無くなるという、2つの意味でセキュリティなグッズ。なかなかいいかもと思ったのですが、どうやらエイプリルフールのネタらしい。

[ Bicycle Design: Theft proof bike designs and more ]

面倒っぽかったので後回しにしていた後輪のタイヤ交換をしました。

やってみたら、前輪より行程が一つ増えるだけで簡単でした。
リアディーラー（ギアチェンジ）を外すのに六角で回すだけで、あとは前輪と同じ。

外す前に、今のギアの状態とチェーン位置を記憶しておいて、あとで元通りのチェーン位置に戻します。

後は交換するだけ。
行程は、タイヤレバーかマイナスドライバーで片方を外して、チューブを摘出、タイヤを立てて上から下にずらすとスポッと抜けます。タイヤを入れる時は手だけでOK。

これで、ケツにやさしい乗り心地になります。